История создания военно-полевых железных дорог

Железнодорожное полотно, которое было впервые построено специально в полевых условиях, практически одновременно было использовано французами и русскими в 1881 году. Немного раньше, Австро-Венгрией после Берлинского трактата была занята Босния и …

Read More

Железные дороги военных лет 1941-1945: Курское сражение

По окончанию победоносного Сталинградского сражения и в результате освобождения значительной территории, весной 1943 года линия фронта стабилизировалась в сторону противника на сто двадцать – двести километров от Курска. Железные дороги …

Read More

Восстановление железных дорог после гражданской войны

После гражданской войны железнодорожная инфраструктура пребывала в плачевном состоянии. Было выведено из строя около 80% железнодорожной сети, свыше 400 паровозных депо и мастерских. Разрушено и повреждено свыше 4000 мостов, в …

Read More

Псковские железные дороги

Железнодорожная сеть Псковщины формировалась в дореволюционное время и эксплуатационная длина её с той поры почти не изменилась — около 2 тысяч километров, включая и путевое развитие станций. Линейная длина — …

Read More

Железные дороги России в годы Первой мировой войны

Изначально 1-я мировая война являлась маневренной как на Западе, так и на Востоке. Но это продолжалось только до 1914 года, пока войска не начали погружаться в землю, а использование военно-полевых …

Read More