Дополнительное «снаряжение» мотовездехода (квадроцикла) и его экипажа

Человеку, который только что успел купить квадроцикл, спешит его испытать на неезженых тропах, трудно объяснить, что такие поездки нуждаются в особой экипировке водителя и дополнительном «снаряжении» вездехода. Дилетанту кажется, что его «квадрик» готов преодолеть все препятствия.

квадроциклДействительно, есть модели агрегатов, которые укомплектованы многими аксессуарами, отсутствующими на дешевых мотовездеходах. На такие  квадроциклы цены, как правило, очень высоки. Однако и они укомплектовываются производителем, так сказать в универсальном исполнении. На заводе изготовители не догадываются, намерен будущий хозяин транспортного средства ездить по предгорьям Средней Азии или пересекать леса Подмосковья с обилием торфянистой почвы. А от каждого определенного ландшафта и его грунта, зависит выбор шин. Универсальные покрышки везде не достаточно хороши, так как не изобретено пока универсальной резины и аналогичных протекторов на них.

От покрышек во многом зависит, насколько хорошей будет проходимость мотовездехода. Но многое определяет мастерство водителя. Из-за его отсутствия, новичок даже на грязевой резине, может не преодолеть раскисшую глину. Не все агрегаты для взрослых, а тем более квадроциклы для детей, укомплектованы лебедкой. Вытащить из раскисшей грязи «мини-джип» в одиночку и без лебедки, трудно, а иногда и невозможно. Но не все об этом помнят.

Редко знают новоявленные владельцы вездеходов и о том, насколько больно бьют ветки по рукам квадроциклиста. А выход простой. Установить на него защиту рук, которая тоже часто отсутствует в первичной комплектации.
Еще более обидным и дорогостоящим инцидентом в лесу, может стать наезд на пень. От торчащих из грунта острых камней, кольев, пней, спасет защита днища, которую тоже иногда не устанавливают производители мотовездеходов.

Мы кратко рассмотрели «вылазку» незадачливого квадроциклиста в лес, который в своих дебрях хранит много неожиданностей. Все они, при установке дополнительного оборудования, аксессуаров и покрышек, легко преодолеваются. Поездки по горным склонам, требуют похожего, но несколько другого снаряжения агрегата. Для зимних вылазок, охоты, тоже необходимо специальное «снаряжение» техники.

Теплая экипировка водителя зимой, а летом шлем, очки, перчатки, непромокаемая одежда и сапоги, являются не просто желаемой одеждой для экстремального туризма на вездеходе, но и необходимостью.