Таможенное оформление всегда может создать проблему

Пожалуй, сегодня трудно найти такого предпринимателя, который бы сомневался в том, что международные перевозки чрезвычайно важны для о осуществления тех или иных бизнес-проектов на территории нашей страны.

russ-import

В одних случаях мы нуждаемся в доставке оттуда к нам готовой продукции, комплектующих, сырья, в других — нам необходимо отправить «туда» готовую продукцию. В любом случае, сегодня трудно себе представить наши дороги без длинных «фур» с иностранными номерами…И то, что наш бизнесмен, даже небольшим опытом, знает, зачем нужен таможенный брокер, тоже мало кого удивляет.

Таможенное оформление как испытание!

Ведь международные перевозки имеют одно отличие от перевозок внутри страны – груз обязательно пересекает хотя бы одну государственную границу. А это означает, что для того, чтобы при этом пересечении не было сложностей, и груз должен соответствовать правилам той страны, куда он направляется и документы на него должны быть оформлены по всей форме. Ну, и конечно, те, кто груз перевозят, должны быть готовы к тем сложностям, которые могут возникнуть в процессе оформления груза. Ведь таможенное оформление, хотя и не является по своей технологии очень сложным, но при неточности в некоторых исходных документах, может создать проблему. Особенно если всё происходит в первый раз.

Конечно, можно надеяться на то, что придёт опыт, исчезнут и такие ситуации. Но не проще ли попробовать сделать так, чтобы и первый и последующие разы с проблемами разбирался национальный таможенный брокер? Тем более, что далеко не факт, что привыкнув к одним сложностям, потом не придётся разбираться с теми, которые появились позже. Тем более, что выход есть и он известен. Один раз заключить договор и всё! Нервные клетки, время и средства экономятся, грузы проходят без задержки, каждый занимается своим делом!

Деньги – это ещё не всё!

Кто-то может сказать, что ведь услуги такого брокера стоят денег, разве это не расточительство? Но, как показывает опыт тех, кто и пытался всё делать самостоятельно, и пользовался услугами брокера, второй вариант выгоднее, несмотря на затраты! Ведь свой персонал ещё обучать нужно – это раз! А во-вторых, у сотрудников таможни больше доверия и уважения как раз к ним – таможенным брокерам, чем к тем, кто непосредственно перевозит груз. Можно сколько угодно говорить о том, что это несправедливо, но это – наша реальность! И надо учиться в ней жить и работать!