Конструкции вагонов для перевозки автомобилей

Перевозка автомобилей по России жд транспортом

Перевозка автомобилей по России предполагает возможность выбора способа доставки – в зависимости от вида вагона.

В соответствии с данным критерием предоставляются следующие варианты:

  • вагоны-сетки, вмещающие до десяти машин;
  • вагоны-автомобилевозы, вмещающие восемь-десять машин.

Выбор варианта доставки важен с точки зрения надежности. Контейнеры в этом аспекте наиболее предпочтительны, но стоит понимать, что цена перевозки в данном случае будет выше.

Вагоны закрытого типа

Несмотря на высокую надежность именно контейнерных перевозок машин, многие заказчики не гнушаются пользоваться другими вариантами доставки авто по железной дороге, например, крытым вагоном. Для такого рода доставки предусмотрено несколько вариантов подвижного состава. Самый распространенный вид – четырехосные вагоны-сетки модели 11-287. Эти железнодорожные конструкции спроектированы с учетом условий климата подавляющей части нашей страны. С этой точки зрения они универсальны (поэтому и получили такое распространение). Также часто используются модели 11-835 и 11-1804 (большой грузоподъемности).

Важное преимущество крытого вагона – защита авто от негативного воздействия атмосферных проявлений, к числу которых относятся дождь, снег, град, пыль и пр. Это достоинство делает данный способ перевозки сопоставимым с контейнерной доставкой. Недостаток только в том, что при таком способе транспортировки машина доберется до места назначения в два раза медленнее, чем в контейнере.

Конструкция крытого вагона представляет собой совокупность таких элементов, как:

  • 4 пары колес;
  • цельный корпус из металла;
  • конструкция, разделяющая пространство внутри вагона на два яруса.

Диапазон грузоподъемности – от 15 до 25 т. Одновременно может перевозиться 8-10 автомобилей.

Вагоны-сетки

По конструкции этот те же самые вагоны, но только их корпус выполнен не из цельнометаллических конструкций, а из металлической сетки. Вместительность может быть такой же, как у крытых, равно как и габариты. Но вот только особенности корпуса говорят не в пользу таких полуоткрытых платформ, поскольку в них автомобили подвержены негативному воздействию внешних факторов, вплоть, до обледенения машины при перевозке.

Что же выбрать: сетку или крытый вагон

Крытая конструкция предпочтительна по причине не только обеспечения защиты машины, но и более высокой скорости доставки. Но заплатить придется в среднем больше в два раза, чем в случае с доставкой вагоном-сеткой. Полуоткрытая конструкция хороша только тем, что она дешевле всех других вариантов (если не считать простой платформы). Но она не способна защитить от внешних факторов, и доставка в случае ее использования будет медленной.

Учитывая сказанное выше, можно сделать выводы о том, что крытый вагон можно использовать в случае необходимости транспортировки автомобиля средней стоимости на дальнее расстояние.