На Московской железной дороге 20 декабря 2008 года прошли успешные испытания газотурбовоза, который на участке Рыбное-Перово Московско-Рязанского отделения МЖД провел грузовой состав весом в 10 тыс. тонн.

Состав из 116 грузовых вагонов общим весом в 10 тыс. тонн на участке в 170 км провела локомотивная бригада машинистов депо Бекасово и депо Рыбное столичной магистрали. В испытаниях принимали участие старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович и начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко.

Для проведения испытаний на столичной магистрали в короткие сроки был создан опытный полигон, где имеются все необходимые условия для тестирования газотурбовоза в максимальных режимах с высокой весовой нагрузкой. Газотурбовоз ГТ-1 мощностью 8300 кВт, разработанный в подмосковной Коломне специалистами ВНИКТИ, работает на сжиженном природном газе, одной заправки которого хватает на 750 км, говорится в сообщении службы по связям с общественностью МЖД. Локомотив использует топливо, отвечающее самым высоким европейским экологическим стандартам – «евро-4».

Этот эксперимент уникален, поскольку локомотив доказал способность обеспечить транспортировку длинносоставного большегрузного поезда – в данном случае из 116 вагонов. Ни один современный локомотив не может доставлять поезда такого веса. Разработки аналога российского газотурбовоза ведутся в Европе, но там появление подобного локомотива ожидается лишь в 2012 году.