Главная страница 'про ржд' www.pro-rzd.com Отправить письмо
О сайте 'про ржд' www.pro-rzd.com
РЖД / Российские Железные Дороги РЖД / Российские Железные Дороги
Про российские железные дороги
Единым механизмом Новости отрасли Новости восток-запад Главные темы По российской колее
Экономика и аналитика
Российская железнодорожная летопись
VIP-персоны
Железные дороги страны в военные годы
Путевые заметки
Стоп-кран
Галерея
Форум
Карта сайта
Поиск по сайту
Последние поисковые запросы
Железнодорожные факты из Книги рекордов Гиннеса
Максимальная скорость на рельсовом пути
Первые регулярные перевозки пассажиров
Самая первая публичная постоянно действующая железная дорога
Главная тема:
Экспертное мнение «Института проблем естественных монополий» о ходе реформирования железнодорожного транспорта России
11.09.2008
2008 год стал значимой вехой в истории естественных монополий нашей страны. В июне с прекращением существования РАО «ЕЭС России» завершилась реформа электроэнергетической отрасли. В этом же году исполнилось 10 лет с начала структурной реформы на железнодорожном транспорте. Сейчас есть возможность оценить результаты преобразований в одной отрасли и перспективы реформы в другой – однако этого пока не происходит
Новости восток - запад
23.12.2008 РЖД и БЖД подписали соглашение о сотрудничестве в области производственной кооперации
Задача этого документа - обеспечить правовую основу для развития и совершенствования производственных взаимоотношений между предприятиями ОАО «РЖД» и Белорусской железной дорогой. В соглашении отражены положения по вопросам сертификации, возможности взаимного признания сертификатов, выданных на продукцию железнодорожного назначения органами по сертификации, зарегистрированными в реестре Совета по железнодорожному транспорту, пояснил представитель пресс-центра
23.12.2008 В 2008 году ОАО «РЖД» инвестировало 19,5 млрд. рублей на увеличение пропускных способностей основных направлений сети железных дорог
Эти средства были направлены на развитие железнодорожной инфраструктуры в рамках инвестиционной программы хозяйства перевозок компании. В течение года были построены вторые пути на участке от станции имени Максима Горького Приволжской железной дороги до станции Котельниково Северо-Кавказской железной дороги, от станции Тобольск до станции Сургут Свердловской железной дороги и т.д.
23.12.2008 Убытки РЖД от пригородных пассажирских перевозок в 2008 году составят более 34 млрд руб.
Объем выпадающих доходов ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) от государственного регулирования тарифов на пригородные пассажирские перевозки в 2008 году ожидается в размере более 34 млрд руб. В 2007 году объем выпадающих доходов РЖД составил 27.7 млрд руб. (без учета компенсаций)
Новости отрасли
23.12.2008 Стратегию развития тяжелого машиностроения РФ будет разрабатывать ИПЕМ
Стратегию развития тяжелого машиностроения РФ на период до 2020 года и план мероприятий по ее реализации будет разрабатывать Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ). Компания выиграла соответствующий конкурс министерства промышленности и торговли (Минпромторг) РФ, результаты которого были объявлены на минувшей неделе
23.12.2008 Газотурбовоз: испытания прошли успешно
На Московской железной дороге 20 декабря 2008 года прошли успешные испытания газотурбовоза, который на участке Рыбное-Перово Московско-Рязанского отделения МЖД провел грузовой состав весом в 10 тыс. тонн
23.12.2008 «Трансмашхолдинг» выходит из тени: компания может консолидировать 50% плюс одна акция Тверского вагоностроительного завода
Основной российский производитель вагонов Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ), возможно, будет включен в число активов в рамках предполагаемой продажи французской компании Alstom блокпакета ЗАО «Трансмашхолдинг». Во всяком случае, гендиректор «Трансмашхолдинга» Андрей Андреев говорит о том, что компания рассматривает возможность консолидации в первом квартале 2009 года 50% плюс одна акция ТВЗ
23.12.2008 НП «ОПЖТ»: итоги и перспективы
22 декабря 2008г. состоялось Общее собрание членов НП «Объединение производителей железнодорожной техники», на котором были подведены итоги уходящего года и рассказано о планах Партнерства на будущий год. В начале своего выступления президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович отметил, что уходящий 2008 год стал для Партнерства годом активной напряженной работы по реализации тех целей и задач, что были определены на общем собрании в декабре 2007 года
Новости реформы
10.12.2008 Пассажиры верят государству
На прошлой неделе Всероссийский центр изучения общественного мнения представил результаты опроса, в ходе которого выяснялось отношение россиян к структурной реформе железнодорожного транспорта
25.11.2008 РЖД не боятся рисковать. Монополия намерена до конца года продать 25% плюс одна акция «Рефсервиса»
Еще в конце сентября президент «Российских железных дорог» (РЖД) Владимир Якунин заявлял о переносе на 2011 год размещения акций «дочек» монополии «Трансконтейнера» и «Рефсервиса» из-за невозможности получить справедливую цену за эти активы в условиях экономического кризиса. Но оказалось, что железнодорожники готовы рискнуть
17.11.2008 На платформе «Реформа»
Правительство продолжит реформирование железных дорог и оценит ситуацию в регионах
Аналитическая лента

17.11.2008
Экспертное мнение ИПЕМ об итогах обсуждения задач и перспектив реформы железнодорожного транспорта России

Пресс-служба ИПЕМ

В последние месяцы общественность, экспертное сообщество, участники рынка железнодорожных перевозок и представители государственных структур интенсивно обсуждают судьбу отраслевой реформы, которая в 2008 г. перешагнула десятилетний рубеж. Для всех участников дискуссии очевидно, что Программа структурной реформы, формировавшаяся при совершенно других экономических условиях, нуждается в серьезной доработке.

подробнее

06.11.2008
Транспорт будущего

Коммерсантъ-Приложение

Tемпы роста в транспортном машиностроении выше, чем в целом по промышленности. Однако только за счет инвестиций сократить технологическое отставание не удастся. Выход - последовательная и эффективная реализация «Стратегия развития транспортного машиностроения российской федерации в 2007-2010 годах и на период до 2015 года», утвержденной в прошлом году

подробнее

20.10.2008
Инвестицией об шпалу

Компания

Как оказалось, купленная недавно РЖД группа компаний «КИТ Финанс» – это далеко не единственный проект железнодорожников, который планируется использовать для реализации инвестпрограммы стоимостью почти в 1 трлн. рублей в год. Несколькими месяцами ранее монополия планировала доверить финансирование инфраструктурных проектов мало кому известной и существовавшей до последнего времени исключительно «на бумаге» компании «КРП-Инвест»

подробнее
Copyright © 2005 www.pro-rzd.com Все права защищены.
Links Rambler's Top100